精密絲桿毛坯的預備工序
1.為了保證機械加工的切削性能,精密絲桿毛坯在下料以后,要經過一道校直及正火的熱處理,他的硬度應在HB170-211以內,彎度不大于1.5mm.
2.機械加工工序
零件機械加工的工序,都是根據被加工零件的結構,材料,冷擠壓精密絲桿,技術要求,冷擠壓精密絲桿生產廠,生產批量已經工廠的具體條件來決定的。
精密絲桿的校直及熱處理是保證絲桿精度,防止其彎曲變形的關鍵工序。
T6110-8級絲桿下料以后,冷擠壓精密絲桿供應,有一道校直及正火工序;在粗車外圓,初車螺紋和精車螺紋以后,各安排一道校直和時效的工序。而SG8630-6級絲桿下料以后,采用球化退火工序。在初車外圓、兩次初車螺紋及一次半精車螺紋以后,僅安排時效處理工序。它和t6110絲桿工藝的不同之處是:在整個工藝過程中,沒有任何校直工序。
一根無內應力的彎曲軸,一經校直以后,他會產生一定的殘余變形及內應力。顯然,這將影響工件的加工精度,也將影響完工零件新的使用精度。這也說明為什么經過校直的普通絲桿,在精車螺紋是工藝上總規定要避免切到牙底;以及精密絲桿在工藝上總規定不能冷校直。
機床調整時,傳動比是由各齒輪副的齒數所決定的,這只反映傳動速比的理想值。沒有反映傳動速比的瞬間關系。盡管傳動齒輪的齒數之比沒有原理誤差;但由于齒輪制作誤差及安裝時偏心等的影響,其瞬時傳動速比并不一定,而是一個圍繞理想傳動速比周期性變化的變量。顯然,這就會破壞工藝系統運動鏈中工件與刀具的相對位置,而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。
關于提高運動鏈中各元件的加工精度問題,冷擠壓精密絲桿生產,并非總是可行的。因為在螺紋加工機床中,傳動元件比較多,采用這一辦法,就會使各元件精度提高到難以達到的程度。因此,在提高傳動精度方面,我們常常看到另一種叫做誤差補償的辦法。
其一利用校正尺已補償母絲桿螺距誤差。不難理解,若母絲桿螺距有了誤差,他就會使刀具進給行程產生或大或小的變化。這是,只要校正尺能使母絲桿上的螺母產生一個或正或反的附加運動,就可以補償誤差已保證及極高被加工絲桿的螺距精度。
您好,歡迎蒞臨萬福五金,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |